Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый известный признак неисправности рулевой рейки. Но перед тем, как разобрать рулевой механизм, необходимо провести тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: подшипников ступиц, шаровых, рулевых тяг и прочих. Таким образом можно сразу же локализовать проблему. После этого рулевой механизм полностью или частично демонтируется и имеющиеся неисправности устраняются. Рейка представляет собой ремонтируемый агрегат, поэтому замена всего механизма не всегда обязательна.